Адреса и контакты
ТСЦ Тетрис Парковая
В. Новгород, ул. Парковая, д. 24
ежедневно с 09:00 до 21:00
ТСЦ Тетрис Нехинская
В. Новгород, ул. Нехинская, д. 12
ежедневно с 09:00 до 21:00
Склад Тетрис Колмово
В. Новгород, ул. Черепичная, д. 5к1
пн - сб: с 09:00 до 19:00
вс: с 09:00 до 17:00
Оптово-розничная база Тетрис Стройка
В. Новгород, Колмовская наб., д. 15
пн - пт: с 09:00 до 19:00
сб: с 10:00 до 14:00
вс: выходной
Код: Н1-00215492
Скопировано!
Ошибка
В избранное
Сравнить
В сметы
Внешний вид товара может отличаться от изображения на сайте
В избранное
Сравнить
В сметы
Описание:
Снегоход SF200 SUPERLONG выполнен в современном стиле и имеет продуманную компоновку. Конструктивные элементы разработаны так, чтобы обеспечить комфортное передвижение по любым снежным поверхностям.
Модель оснащена подогревом ручек и курка газа, USB-розеткой, приборной панелью с полной информацией, а также системой электрозапуска и ручным стартером. Широкие удлинённые подножки, закрытый капотом двигатель, двухместное сиденье и спинка для пассажира делают поездку удобной как для водителя, так и для второго участника.
Надёжный двигатель объёмом 180 куб. см разгоняет технику через клиноременной вариатор до скорости более 50 км/ч. Независимая передняя подвеска обеспечивает лёгкость управления и устойчивость курса, предусмотрен задний ход.
Снегоход комплектуется удлинённой гусеницей длиной 3434 мм, специально созданной заводом «Композит». В конструкции применены обрезиненные катки и закалённые алюминиевые склизы. Задняя подвеска регулируется по жёсткости и ходу. Рама и тоннель гусеничного блока выполнены из стали толщиной 1,5 мм и усилены накладками в местах повышенной нагрузки.
Преимущества:
- увеличенный подседельный кофр;
- удлинённое двухместное сиденье эргономичной формы с шарнирным механизмом открывания и фиксацией липучкой;
- регулируемые спинка и пассажирские ручки;
- съёмный задний бампер с большим углом наклона;
- дополнительная площадка для крепления канистры или номерного знака на багажнике;
- изменённый передний бампер для защиты пластиковых элементов;
- удлинённый багажник и тоннель гусеничного блока;
- новая удлинённая гусеница (3434 мм, 68 окон) производства composit;
- увеличенный угол атаки задней пятки гусеничного блока для улучшенной проходимости при движении назад;
- обновлённый амортизатор и рычаг в гусеничном блоке;
- усовершенствованные подножки с улучшенным зацепом;
- резиновый брызговик.
Внешний вид товара может отличаться от изображения на сайте
Снегоход SF200 SUPERLONG выполнен в современном стиле и имеет продуманную компоновку. Конструктивные элементы разработаны так, чтобы обеспечить комфортное передвижение по любым снежным поверхностям.
Модель оснащена подогревом ручек и курка газа, USB-розеткой, приборной панелью с полной информацией, а также системой электрозапуска и ручным стартером. Широкие удлинённые подножки, закрытый капотом двигатель, двухместное сиденье и спинка для пассажира делают поездку удобной как для водителя, так и для второго участника.
Надёжный двигатель объёмом 180 куб. см разгоняет технику через клиноременной вариатор до скорости более 50 км/ч. Независимая передняя подвеска обеспечивает лёгкость управления и устойчивость курса, предусмотрен задний ход.
Снегоход комплектуется удлинённой гусеницей длиной 3434 мм, специально созданной заводом «Композит». В конструкции применены обрезиненные катки и закалённые алюминиевые склизы. Задняя подвеска регулируется по жёсткости и ходу. Рама и тоннель гусеничного блока выполнены из стали толщиной 1,5 мм и усилены накладками в местах повышенной нагрузки.
Преимущества:
- увеличенный подседельный кофр;
- удлинённое двухместное сиденье эргономичной формы с шарнирным механизмом открывания и фиксацией липучкой;
- регулируемые спинка и пассажирские ручки;
- съёмный задний бампер с большим углом наклона;
- дополнительная площадка для крепления канистры или номерного знака на багажнике;
- изменённый передний бампер для защиты пластиковых элементов;
- удлинённый багажник и тоннель гусеничного блока;
- новая удлинённая гусеница (3434 мм, 68 окон) производства composit;
- увеличенный угол атаки задней пятки гусеничного блока для улучшенной проходимости при движении назад;
- обновлённый амортизатор и рычаг в гусеничном блоке;
- усовершенствованные подножки с улучшенным зацепом;
- резиновый брызговик.